對于汽車塑料件的涂裝，內飾部分側重于耐溶劑性，外飾部分側重于耐水性、耐石擊性、耐候性和裝飾性。塑料件可采用手動空氣噴涂和自動噴涂。手動噴涂塑膠漆是目前塑料零件廣泛使用的噴涂方法之一。塑膠漆主要是利用流經噴槍噴嘴孔的壓縮空氣形成負壓，使塑料涂料從吸管中吸出，通過噴嘴噴出，形成漆霧，可以涂抹在零件表面，形成均勻的漆膜。這種方法對塑膠漆的利用率一般在50%~60%左右。手動噴涂汽車塑膠漆的具體過程如下:

　　一、底漆噴涂

　　塑膠漆噴漆室人工噴涂區域的風速一般設定在0.4~0.5m/s，工藝溫度一般控制在18~350℃。冬季該線噴漆室溫度一般不低于180℃，而夏季由于其空調機組沒有制冷系統，溫度有時達到400℃左右。空調系統改造加加濕系統后，夏季溫度基本可以控制在350℃以下，相對濕度一般控制在60~70%。

　　二、干燥底漆

　　底漆塑膠漆噴涂后，濕塑料漆膜含有大量有機溶劑。如果直接在烤房烘烤，溶劑的快速揮發會導致漆膜表面出現針孔和氣泡缺陷。在干燥過程中，隨著溶劑的揮發，塑料涂料可以充分流平和鋪展。干燥時間和風速對整平效果影響很大。控制不當容易導致流平性差、桔皮等漆膜缺陷。干燥時間一般控制在5~7min。

　　三、干燥底漆

　　塑料零件的底漆涂層是雙組分涂層。目前使用的塑膠漆有兩種:快干型和普通型。快干型可以自然干燥，但普通型施工后不能自然快速固化，需要采用加熱固化的方法。目的是縮短干燥時間，提高涂層性能。同時考慮到塑料件的耐熱性和易變形特性，干燥溫度不宜過高，一般控制在800℃左右，加工時間一般為20~30分鐘。

　　四、底漆拋光

　　底漆表面或多或少存在油漆缺陷。為了給下一道工序提供良好的塑膠漆涂層表面，有必要對底漆表面進行拋光。拋光材料一般采用1000#水砂紙。打磨大缺陷時，先用400#砂紙粗磨，再用1000#細砂紙細磨。